Nachhaltige und klimaverträgliche Mobilität in Städten fördern (SMMR)

Ausgangssituation

Die Hälfte der 669 Millionen Einwohner*innen in den ASEAN-Staaten lebt in schnell wachsenden Städten. Infolgedessen wächst der Bedarf an Mobilität in Städten und der Verkehr nimmt zu. Hierdurch entstehen Metropolregionen, die durch zahlreiche funktionale wirtschaftliche, kulturelle und gesellschaftliche Wechselwirkungen und Abhängigkeiten zwischen den Kernstädten, den angrenzenden Besiedlungsgebieten und dem weiteren Umland gekennzeichnet sind. Zurzeit verursacht der Verkehr etwa ein Viertel der gesamten energiebezogenen Treibhausgasemissionen in den ASEAN-Staaten.

Die Verkehrsstrategie für Kuala Lumpur (Kuala Lumpur Transport Strategic Plan) 2016 bis 2025 und die ASEAN Regionalstrategie für nachhaltigen Verkehr an Land (ASEAN Regional Strategy on Sustainable Land Transport) gehen auf die Bedeutung von klimasensibler, integrierter Verkehrsplanung ein. Dennoch sind die Herausforderungen für Metropolregionen in der aktuellen Planung noch nicht explizit thematisiert worden. Entscheidungsträger*innen vor Ort benötigen ein besseres Bewusstsein, um an das Thema Verkehr nachhaltig heranzugehen. Außerdem müssen grenzüberschreitende Kooperationsmodelle und die Vorgehensweise von Regierungsbehörden weiterentwickelt werden.

Das Vorhaben „Nachhaltige Gestaltung von städtischer Mobilität in mittelgroßen Metropolregionen“ befindet sich seit November 2021 in seiner zweiten Phase und ist auf der Suche nach Lösungen für diese Herausforderungen.

Ziel

Verantwortliche aus der lokalen, nationalen und internationalen Verkehrspolitik, Fachkräfte, Betreiberunternehmen und andere relevante Akteure in den ASEAN-Mitgliedsstaaten entwickeln Lösungsstrategien für die Herausforderungen, mit denen große städtische Ballungsräume in den ASEAN-Staaten konfrontiert sind.

Vorgehensweise

Das Vorhaben wendet die Vermeiden-Verändern-Verbessern-Herangehensweise (Avoid-Shift-Improve) an, die 2021 durch das ASEAN-Verkehrsministertreffen herausgegeben wurde. Das Vorhaben ist vor allem in vier Bereichen aktiv:

• Um Kooperationsvereinbarung zu fördern, die den Personenverkehr in Städten verbessern, vereinfacht das Vorhaben die Schaffung von grenzüberschreitenden Arbeitsgruppen. Diese vernetzen die Städte, aneinandergrenzende Gemeinden, Provinzen und Landesbehörden.
• Das Vorhaben unterstützt Wissensbildung und den Erfahrungsaustausch durch regionale Konferenzen, Workshops, Aus- und Weiterbildungskurse und -seminare. Gleichermaßen veröffentlich es Wissensressourcen und verbreitet sie über die vorhandenen Plattformen.
• In Zusammenarbeit mit der ASEAN-Arbeitsgruppe für Verkehr an Land (ASEAN Land Transport Working Group) und dem ASEAN-Sekretariat trägt das Vorhaben zur Verkehrsstrategie für Kuala Lumpur (Kuala Lumpur Transport Strategic Plan, KLTSP) bei, indem es die Politikberatung für nachhaltige städtische Verkehrsplanung weiterentwickelt. Hierdurch wird auch die Umsetzung des Avoid-Shift-Improve-Ansatzes im Bereich Verkehr in Städten verbessert.

Stand: Mai 2023